在2019广州车展上，广汽三菱劲炫ASX正式上市，三年级学生的话，这些想必很多的读者一定是比较熟悉的，这款车型从2013年上市之后销量的表现还是比较不错的，它的定位是一台紧凑型SUV，而此次上市的新车型主要在外观还有内饰造型方面进行了调整。
在2019广州车展上，广汽三菱劲炫ASX正式上市，三年级学生的话，这些想必很多的读者一定是比较熟悉的，这款车型从2013年上市之后销量的表现还是比较不错的，它的定位是一台紧凑型SUV，而此次上市的新车型主要在外观还有内饰造型方面进行了调整。9.98万到13.98万元的价格，对于消费者来说还是有一定的吸引力的，因为这个价格区间的很多合资SUV都是小型SUV，下面对这款车做一个进一步的了解。
新款车型在外观上面做了一个大幅度的调整，X的前脸造型很有辨识度，这种家族式的设计风格能够给消费者留下更为深刻的印象。在X镀铬条的基础上，新款车型还采用了分体式大灯，这样的设计其实在很多的其他车身上都有所使用，会给人留下不错的视觉效果。车身侧面的线条设计比较平直，大体上和老款车型是相同的设计，轮毂的造型和车身比较搭配，新款车型车尾整体延续了现款车型的整体造型，但是换装了更为酷炫的尾灯组。
新款车型的内饰设计更符合当下年轻消费者的真伪，这种运动时尚的设计风格要比老款车型好看很多，黄/黑的内饰配色，除了让整车内饰看起来更加活泼之外还极大的提升了档次感。据了解，新车首次搭载菱云悦享智联系统，10.1英寸液晶显示屏，人机交互防，盗追踪系统，道路救援，手机互联等配置也会提供。同时新款车型还配备了7个安全气囊，电子制动力分配系统等等。
2020款三菱劲炫ASX的车身尺寸为4366×1780×1640毫米，轴距2670毫米，车身尺寸上虽然并没有太大的优势，但是也并没有太大的劣势，属于是正常的水平，对于很多的车主来说，空间满足家用是没有任何问题的。而且这款车前前后使用的都是独立悬架，老款车型滤震的效果表现就不错，相信新款车型也能够给乘客提供一个更好的舒适性。
动力总成方面，新款三菱劲炫ASX同样搭载了1.6L和2.0L两种不同动力的发动机，其中2.0L发动机和三菱欧蓝德应该是同款，其最大功率为167马力，最大扭矩为197牛米，别只匹配的这一台模拟6挡的CVT变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的。如果你有10万元的预算，你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论与留言，我们一起来探讨。
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劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。广汽三菱asx劲炫怎么样 扩展
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在广东车展上全新三菱劲炫帅气来袭，成为很多年轻人心目中的焦点。三菱的车在大部分人心中都有皮实耐用的印象，劲炫同样把这样的优点继承过来，并且有自己一定的优势。老款致炫口碑还算不错，稳定性非常好，但不少人也反映外观老旧，有点跟不上时代的节奏。新款三菱劲炫会不会让我们刮目相看呢，一起来了解一下。
全新劲炫在前脸处变动还是很大的，前脸非常夸张的X造型让人过目难忘，而且整体气势也不再像老款那么内敛，新款车型在车头处运用大量的银色镀络条装饰，夸张又霸气。采用分体式大灯，上半部分LED灯精致锐利，下半部分矩阵大灯气势磅礴。但总体所有的元素加起来又感觉全新劲炫设计有点用力过猛，貌似为了刻意营造这种豪华感而显得不自然，稍稍起到了适得其反的作用。当然这只是笔者的一己之见，各花入各眼，每个人的审美都不同。
全新劲炫的侧身线条依然非常小巧精致，在紧凑级别SUV中算是尺寸比较小的，采用双腰线设计，时尚感不俗。长宽高尺寸分别为4366mm，1818mm，1640mm，轴距依然为2670mm。数据在同级别中不算特别出色，但也没有太大的弊端。
尾部造型相对比较简洁，没有太多的镀络装饰条。Y型的日间行车灯样式精致复杂，点亮后效果应该不错。汽车尾部下方还加了黑色导流散热板，给这款小车带来了一丝丝的运动性。
内饰方面较老款变动也比较大，见过老款劲炫内饰的人都知道，说这款车是80年代的产物，也有很多人相信，毫无时尚感，完全与时代脱节。新款劲炫内饰并没有照搬海外版，而是根据国人的喜好进行了重新设计，并且高配版本有橙色内饰选择，更加青春活力。中控屏幕四四方方，高配车型貌似也没有自动空调，而且依然采用传统的机械手刹，不难看出新款劲炫在配置方面依然不会给我们带来太大的惊喜。
动力方面依然采用2.0汽发动机，拥有166匹马力，匹配五速手自一体变速箱或者CVT变速箱。优点是平顺性好，稳定性高，保养相对经济。缺点是油耗表现比较差，技术老旧，动力参数一般。
劲炫这款车销量一直不温不火，其实是有很多原因的。首先老款外观内饰没有设计感，对消费者吸引力不大。再者全系没有车身稳定系统，都2019年了，这一点算是致命伤。还有就是虽然稳定性高，但燃油经济性差。大部分人买它都是作为家用车，稳定性和油耗表现都不能太差才会热卖。油耗是劲炫的致命短板。
总体来说，全新劲炫相对老款在外观内饰方面升级明显，配置和动力方面可能带给人们的惊喜不大，至于能否让我们刮目相看，还要看他给出的具体价格了，如果价格比较有诚意，劲炫销量大涨还是有很大希望的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新三菱劲炫的看法，以及你认为这款车起步定价多少钱才会热销？
