相较于同级别竞争对手，奔奔mini的性价比还是比较突出的。作为手动挡顶配车型，4.19万元的价格远远低于竞争对手的手动挡顶配车型，而其很多配置却是竞争对手所不具备的。这款顶配车型有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示以及后排可比例放倒的
相较于同级别竞争对手，奔奔mini的性价比还是比较突出的。
作为手动挡顶配车型，4.19万元的价格远远低于竞争对手的手动挡顶配车型，而其很多配置却是竞争对手所不具备的。
这款顶配车型有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示以及后排可比例放倒的真皮座椅。
在同级别顶配车型中配备倒车雷达的微乎其微，而奔奔mini就是其中一员。
由于车体较小，奔奔mini仅在车尾牌照两侧各安装了一个雷达，对于这样一辆小车来讲还算是够用。
奔奔mini高配车型配备了四门电动车窗。
与一些法国车相同，奔奔mini将前后排的电窗控制键分别设计在前后排的中央区域。
这样车门内饰板更简洁，成本也更低，但同时也带来了不方便。
后排乘客要控制车窗时需要弯腰去操作，而且必须要解开安全带才够得到，不仅有些别扭还可能对安全构成了威胁。
同样驾驶员想要控制后排车窗也并不便利。
