符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，西伯利亚大铁道的终点，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口约100万（2012年），城市总面积为700平方公里，城市海岸线达100多公里。远东区主要文教科研中心之一，有符拉迪沃
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，西伯利亚大铁道的终点，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口约100万（2012年），城市总面积为700平方公里，城市海岸线达100多公里。远东区主要文教科研中心之一，有符拉迪沃斯托克国立经济与服务大学、远东联邦大学、俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。 符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。面积56154公顷，人口约100万，其中大部分是俄罗斯人。符拉迪沃斯托克港货物吞吐量居俄远东地区之首。工业种类有修船、机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料、食品加工等。主要输出石油、煤、谷物，输入石油制品、鱼等。符拉迪沃斯托克在大彼得湾生活着2千多种无脊髓动物、约300种鱼类、鸟类，以及约20种海洋哺乳动物。这里最常见的海洋动物是海豹。沿海的岩石上栖息着各种海鸟，人们称这里为鸟市。 符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区最大的港口，亦为俄罗斯远东地区最大的贸易港，港口年吞吐量约1000万吨，其中国内运输量约400万吨，国外运输量约300万吨。港区结冰期约4个月，借助破冰船可全年通航。夏、秋两季多雾。北海航线的终点，远东区近海运输的中心。1979年港口吞吐量约900万吨，其中近海运输占三分之二。港口拥有良好的设备和大型仓库。主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和日用品等。 符拉迪沃斯托克也是重要的渔业港口，在日本海水域，在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼。鳍鱼、墨鱼和鲱鱼等。符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东区的海洋渔业基地，拥有拖网渔船队，冷藏运输和鱼产品加工船队以及捕鲸船队，渔获量居俄罗斯远东区各渔港首位。符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。符拉迪沃斯托克也是一个风景秀丽的疗养胜地，已成为仅次于黑海、波罗的海沿岸的第三旅游疗养胜地。利用山丘地形、临海的位置和大片森林的特点，经过总体规划设计，把这个滨海山城装扮得秀丽多姿，别具一格，环境幽美，令人心旷神恰。这里有良好的海滨浴场，每逢夏季，来自远东各地、西伯利亚、欧洲部分乃至外国的游客、疗养者成千上万。俄罗斯政府已决定把符拉迪沃斯托克及其周围地区建成自由经济区，以加强俄国与中国、韩国、日本等东北亚国家之间的经济合作。 符拉迪沃斯托克有12所高校、11所中学。自1890年开办第一所航海领航员学校以来，已经建有符拉迪沃斯托克国立经济与服务大学、远东高等海洋工程学院、远东国立渔业技术大学、远东国立大学、还有其它几所综合性大学，为各行各业培养了专家。其中值得一提的是远东国立大学，亦译为远东联邦大学，2013QS世界大学排行榜600名以上，它的汉语系培养出一批批的汉语翻译人才，当你走在大街上，若遇上俄罗斯人用流利的汉语和你交谈时，那么他（她）基本上就是远东大学汉语系毕业生。市内还有4座博物馆，3座剧院和1座音乐厅。 每年七月的最后一个星期日是当地最大的节日－－俄罗斯海军节，世界各国的军舰都停靠在军港岸边，五颜六色的国旗迎风飘扬，热闹非凡。 主要大学： 太平洋国立医科大学（ТГМУ） 符拉迪沃斯托克国立经济和服务大学（ВГУЭС） 远东国立技术水产大学（Дальрыбвтуз） 远东联邦大学（ДВФУ） 马卡洛夫太平洋海军学院（МГУ, бывш. ДВВИМУ, ДВГМА） 俄罗斯海关符拉迪沃斯托克学院 科教组织： 俄罗斯自动化和控制过程研究所（ИАПУ） 俄罗斯应用数学研究所（ИПМ） 俄罗斯海事科技学会（ИПМТ） 太平洋生物有机化学研究所（ТИБОХ） 俄罗斯生物与土壤研究所（БПИ） 俄罗斯太平洋地理研究所（ТИГ） 太平洋科学研究渔业中心（ТИНРО-Центр） 远东地区水文气象研究所（ФГБУ «ДВНИГМИ»） 远东苏维埃政权战士纪念碑，为了纪念1917年二月革命和十月革命而建，为争取在远东建立苏维埃政权，布尔什维克战士与国内外反动势力进行了艰苦卓绝的斗争，终于在1922年取得了最终胜利，纪念碑矗立在符拉迪沃斯托克市中心广场，始建于1961年，是远东最大的纪念碑。战争期间，商业船队承担着从盟国运送物资的任务，不时与敌船和敌机相遇，不得不投入战斗，共有二十五艘商船被击沉，为纪念这些海员，在纪念碑前也燃烧着长明火。 符拉迪沃斯托克军事历史博物馆，坐落在船厂岸边，二战期间，太平洋舰队与德国法西斯在海上和陆上进行了殊死战斗，为纪念英勇牺牲的战士，纪念广场中央常年燃烧着长明火，纪念广场的主体纪念物是C-56近卫军潜艇，这艘潜艇在二战中英勇善战，共击沉战舰十艘，重创四艘，立下汗马功劳。 符拉迪沃斯托克火车站，按照俄罗斯17世纪的建筑风格，于1912年建成，车站附近有一个蒸汽机车头，这是在二战期间，由苏联工程师设计，在美国制造的蒸汽机车，从海上运到苏联，1963年前，这种蒸汽机车一直奔驰在西伯利亚大铁路，为纪念战争年代的铁路工人，1995年二战争胜利50周年之纪，设立了这座实物纪念碑，在这座纪念碑旁有一个刻有288的标志物，这是贯穿俄罗斯的大铁路东端终点的标志，表示自此到莫斯科的距离是9288公里。 符拉迪沃斯托克要塞，1899年，符拉迪沃斯托克被正式宣布为要塞，第一道永久性防御工程是由俄罗斯著名的工程专家、尼古拉工程兵学院的教授K·I·维利奇科上校设计的。这条防线的总体方案由作战部长A·N·库罗巴特金步兵上将制定，它起始于阿穆尔斯基湾，经过穆拉维约夫-阿穆尔斯基半岛，最终到达乌苏里斯克(双城子)，距离金角湾约3-5公里。在第一次世界大战期间，要塞成功的抵御了了来自海上和陆上的攻击，坚不可摧。要塞上遗留下大批在当时威力强大的武器，是很好的游览地。
